%A 魏中成, 王海峰, 袁兵, 李盈盈 %T 鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响 %0 Journal Article %D 2020 %J 航空学报 %R 10.7527/S1000-6893.2020.24434 %P 124434-124434 %V 41 %N 12 %U {https://hkxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/article_18081.shtml} %8 %X 针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。