壁温对高超声速飞行器阻力的影响

doi:10.7527/S1000-6893.2015.0263

流体力学与飞行力学

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壁温对高超声速飞行器阻力的影响

刘杰^1,2, 王济康², 龙双丽², 关成启², 向锦武¹

1. 北京航空航天大学航空科学与工程学院, 北京 100083;
2. 北京空天技术研究所, 北京 100074

收稿日期:2015-06-08 修回日期:2015-09-25 出版日期:2016-04-15 发布日期:2015-10-19
通讯作者: 刘杰,Tel.:010-68192561 E-mail:jienew@hotmail.com E-mail:jienew@hotmail.com
作者简介:刘杰,男,博士研究生,高级工程师。主要研究方向:飞行器总体设计、空气动力学。Tel:010-68192561 E-mail:jienew@hotmail.com

Wall temperature effect on hypersonic vehicle drag

LIU Jie^1,2, WANG Jikang², LONG Shuangli², GUAN Chengqi², XIANG Jinwu¹

1. School of Aeronautic Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100083, China;
2. Beijing Aerospace Technology Institute, Beijing 100074, China

Received:2015-06-08 Revised:2015-09-25 Online:2016-04-15 Published:2015-10-19
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摘要/Abstract

摘要：

为了研究壁温对高超声速飞行器阻力的影响,在常规高超声速风洞和脉冲燃烧加热风洞中开展试验研究,结合数值仿真,分析了试验中的流动机理及试验结果差异产生的本质原因。提出了典型高超声速飞行器阻力预测准则。对飞行条件下的飞行器阻力进行预测,验证了预测准则的正确性。研究表明:壁温与来流静温比是造成不同风洞试验阻力差异的主要原因,对发动机内流道的压差阻力和摩擦阻力均有显著影响。在高超声速飞行器阻力预测时,要同时模拟马赫数、雷诺数、壁温与来流静温比3个相似参数。

关键词: 高超声速, 壁温, 气动阻力, 数值模拟, 风洞试验

Key words: hypersonic, wall temperature, aerodynamic drag, numerical simulation, wind tunnel test

中图分类号:

V411.4

刘杰, 王济康, 龙双丽, 关成启, 向锦武. 壁温对高超声速飞行器阻力的影响[J]. 航空学报, 2016, 37(4): 1083-1091.

LIU Jie, WANG Jikang, LONG Shuangli, GUAN Chengqi, XIANG Jinwu. Wall temperature effect on hypersonic vehicle drag[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2016, 37(4): 1083-1091.

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