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飞机结冰冰形测量方法研究进展

发布日期: 2017-03-12 | 浏览次数: 1201
飞机结冰冰形测量方法研究进展
易贤1, 王斌2, 李伟斌1, 郭龙3
1. 中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室, 绵阳 621000;
2. 中国空气动力研究与发展中心 设备设计与测试技术研究所, 绵阳 621000;
3. 中国空气动力研究与发展中心 低速空气动力学研究所, 绵阳 621000
摘要 

不同气象环境下飞机部件的结冰外形是飞机结冰研究不可缺少的内容,它对开展结冰气动分析、结冰防护设计、结冰飞行操作和结冰适航取证等研究具有重要意义。结合国内外冰形测量技术发展现状,从接触测量方法和非接触测量方法两个方面分别介绍了现有冰形测量技术的操作流程及测量原理,系统分析总结了各自存在的优缺点。在此基础上,结合飞机结冰和结冰风洞试验的特点,归纳了冰形测量技术下一步发展面临的挑战,包括全类型结冰的精确测量、结冰全貌三维测量和结冰生长过程实时测量等,同时,从基础测量手段与数值计算融合发展的角度,展望了冰形测量方法未来的发展趋势。

关键词 飞机结冰结冰风洞冰形测量接触测量非接触测量

链接本文:  
http://hkxb.buaa.edu.cn//CN/10.7527/S1000-6893.2016.0276     或     http://hkxb.buaa.edu.cn//CN/Y2017/V38/I2/520700

 

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