%A 张漫;乔渭阳;曾军;黄康才 %T 考虑冷气掺混的涡轮气动性能数值研究 %0 Journal Article %D 2006 %J 航空学报 %R %P 998-1004 %V 27 %N 6 %U {https://hkxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/article_8596.shtml} %8 2006-12-25 %X 采用数值求解雷诺平均N-S方程的方法,数值模拟了带冷气掺混的涡轮内部全三维黏性流场,研究了冷气掺混对涡轮流动损失和气动性能的影响。数值计算结果表明,对于具有单排孔冷气入射的气膜冷却情况,当入射角是30°时,随着冷气流量增加,流动损失减小;而对于多排气膜孔冷气入射,各排气膜孔冷气之间的干扰是引起流动损失的主要原因,对不同位置冷气流量的优化选择,可以明显减小前后排冷气的掺混损失。为了降低冷气掺混的流动损失,基于数值实验的结果,本文首次引入了叶片表面气膜孔沿径向交错排列结构。