廉小纯, 吴虎, 陈辅群, 沈韶瀛
收稿日期:
1994-01-22
修回日期:
1994-06-15
出版日期:
1995-08-25
发布日期:
1995-08-25
Lian Xiaochun, Wu Hu, Chen Fuqun, Shen Shaoying
Received:
1994-01-22
Revised:
1994-06-15
Online:
1995-08-25
Published:
1995-08-25
摘要: 根据控制体理论,建立了涡喷发动机中压气机的逐级数学模型。采用特征线关系数值求解质量、动量和能量方程。方程中的叶片力和轴功由稳态的级特性提供,并由一阶滞后方程考虑其动态效应。该模型可以模拟进口温度(或压力)瞬变下压气机的逐级响应,寻找首先失速的关键级。数值结果表明,引起失速的进口温升近似地与进口温升率呈线性关系。
中图分类号:
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Lian Xiaochun;Wu Hu;Chen Fuqun;Shen Shaoying . AN ELEMENTAL CONTROL VOLUME MODEL OF COMPRESSOR IN TURBOJET ENGINE[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 1995, 16(4): 109-113.
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