摘要: 基于航空发动机短舱声学设计的需要,发展一种与以往工作不同的有限长管道声学模型声场的计算方法——直接边界元和传递单元法相结合。本方法对管道内部几何条件和声衬的敷设情况有更少的限制,可以很好地用于分段声衬的优化设计,并且提供求解有限长变截面管道声学模型的基础。
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杜林;王晓宇;孙晓峰. 一种新的有限长等截面航空发动机短舱声学模型及数值结果[J]. 航空学报, 2006, 27(6): 1068-1072.
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